O Secretário municipal de Planejamento Urbano de Cuiabá, José Porto Carreiro, afirmou que o novo Plano Diretor aposta na implantação do BRT para que o cuiabano mude de habito, trocando o carro pelo transporte público.

Com todo o respeito que boas intenções merecem, é claro que isso não ocorrerá.

O modelo de transporte coletivo que faz pessoas de terno e gravata usarem no seu dia a dia, pode ser implantado a qualquer momento, já inclusive.

Basta vontade política e dinheiro.

Ônibus lotados, longa espera em placas rodeadas de mato ao relento que indicam ser ali a parada não são incompatíveis com essa aposta.

Os veículos do BRT não rodarão em quantidade maior que os ônibus simples de agora.

Estamos falando de dois corredores, CPA/Aeroporto em Várzea Grande e Centro/Coxipó. E os veículos que fazem o transporte desses corredores para os demais locais da cidade?

O transporte público de Cuiabá é a distribuição de água em Várzea Grande, todos prometem solucionar. O parlamento cuiabano instalou CPI que não chegou no primeiro ponto e de concreto só a gratuidade aos domingos e feriados. Sem ilusões, não passará disso.

Em 1662 começou a circular em Paris ( França) o primeiro serviço de carruagens para transporte da população.

A ideia de planejar para que os próximos governantes executem não tem registro de quando foi colocada pela primeira vez em prática, mas está funcionando bem até hoje.