Durante a campanha para se tornar a sede das Olimpíadas de 2028, o comitê de Los Angeles fez a promessa de realizar a edição mais sustentável da história, com a ambição de ser a “primeira Olimpíada sem carro”. Com o fim de Paris 2024, a cidade californiana agora enfrenta o desafio de aprimorar seu sistema de transporte para acomodar o grande número de atletas e visitantes que chegarão para o evento. Para atender a essa demanda, é necessário expandir as linhas de trem, aumentar a frota de ônibus e liberar faixas de tráfego. Eli Lipmen, diretor-executivo da Move L.A., demonstrou confiança em relação ao cronograma de melhorias. A prefeita Karen Bass lembrou que as Olimpíadas de 1984 foram realizadas sem grandes problemas, apesar das preocupações com o tráfego. Entretanto, a meta de realizar uma Olimpíada sem carros em Los Angeles parece um objetivo distante. O uso do transporte público caiu durante a pandemia e ainda não se recuperou completamente. Atualmente, o metrô opera em cerca de 85% da capacidade de 2019, e as viagens de transporte público costumam levar o dobro do tempo em comparação com o uso de automóveis.